Dag 5 - Naar Noord-West Slovenië, Bled en Vintgar kloof.

Noord-West Slovenië.

Nu we het oosten en centraal Slovenië ontdekt te hebben, verplaatsen we ons richting het noorden en westen van het landje. De afstanden lijken groot op de kaart, maar in werkelijkheid kan men in 1,5 uur een hele verplaatsing maken. Na het uitstekend ontbijt in het hotel Planinka kunnen we Google maps en TomTom instellen via een toeristische route om niet te snel op de volgende bestemming aan te komen. 

Hotel Planinka in Ljubno ob Savinji. We zijn vertrekkensklaar.

We vermijden waar mogelijk de snelwegen. Daar is nul komma nul te zien, enkel hoge snelheden. Via de 255 naar Kamnik, verder via Kranj naar Bled. Schitterende route langs rustige wegen. Nu is het duidelijk waarom Roglic en Pogacar zulke sterke klimmers zijn. Het gaat hier steeds op en neer over glooiende wegen door de Julische alpen.

Julische Alpen in het noord-westen van Solvenië

Bestemming: Bled.

Deze ochtend nog rond 09:00 een kamer gezocht en gereserveerd rechtstreeks bij de eigenaars. Booking kortgesloten. Een kamer in Selo pri Bledu (= Selo bij Bled), op een 1,5 à 2 km buiten Bled. Dat Bled een topbestemming is op toeristisch gebied ontdekten al heel snel. Grote drukte en weinig tot geen parkeerplaats. We waren heel snel op onze bestemming. Rond 12.00 uur konden we reeds inchecken.

Het meer te Bled.

Bled en het meer.

Moeder Natuur heeft Noordwest-Slovenië een toeristische attractie van de eerste orde toebedeeld: het meer van Bled. Het is de parel van de Julische Alpen. Het meer is samen met de grotten van Postonja een van de meest bezochte toeristische trekpleisters in het voormalige Joegoslavië. In het midden van het meer staat de Maria-Hemelvaartskerk. Het eiland kan men bereiken per roeiboot. Er mogen geen gemotoriseerde vaartuigen op. Een goedkoop alternatief is er naar toe zwemmen.  

Route van Ljubno ob Savinji - Kamnik - Kranj - Bled - Selo pri Bledu.

Vintgar kloof: bereikbaarheid en locatie.

Iets ten noorden van Bled, zo'n 5 km, ligt een van de hoogtepunten van van de regio: de Vintgar kloof. Deze ligt dicht tegen de grens met Oostenrijk, in het Nationaal Park Triglav. Daardoor bezoeken duizenden toeristen uit Oostenrijk de Vintgar kloof in Slovenië. Vanuit Bled rijdt men door een aantal kleine dorpjes waarbij de weg steeds smaller begint te worden en kronkelend langs de huizen loopt. Het laatste stuk van de weg bestaat uit enkele scherpe bochten waarna men via een brug over de rivier rijdt.

Vintgar kloof & Hotel Lukanc nabij Bled.

Parkeren is mogelijk tegen betaling van 5 €. Vanaf de parkeerplaats is het nog een paar minuten lopen voordat men bij de ingang van de Vintgar kloof komt. Maar eerst nog een ticket van 7 € per persoon (senior tarief ipv 10€) kopen.

Uitstekend aangelegde wandelpaden in de Vintgar kloof

Vintgar kloof.

Al miljoenen jaren lang baant de rivier Radovna zich een weg door een gedeelte van de Julische Alpen waardoor de Vintgar kloof gevormd werd. Maar liefst 1,6 km lang stroomt de rivier tussen de steile rotswanden door, waardoor het eerste stuk het meest imposant is. Op bepaalde plekken is de kloof wel 250 meter diep. Het eerste gedeelte van de Vintgar kloof kenmerkt zich door de steile rotswanden en de geringe breedte waardoor het water snel stroomt. Middenin de kloof wordt het breder en rustiger. Hierdoor kan men ook ter hoogte van het water komen en via de kiezelstrandjes pootje baden. Aan het einde van de Vintgar kloof wordt het weer nauwer. Daar ziet men de waterval Sum.

Wandelweg door de Vintgar kloof.

Elk nadeel heeft zijn voordeel: voordeel van de corona epidemie.

Vroeger kon men aan 2 kanten van de kloof starten met de wandeling. Door de corona maatregelen, kan men enkel in 1 richting wandelen. Men heeft geen terugkeerders. Doorlopen is het order. Als men stroomafwaarts loopt, is het eerste stuk het meest indrukwekkend. Het is misschien "maar" 1,6 km, maar om foto's te maken is dit het meest fotogenieke en men vindt er de meeste stroomversnellingen. De wandeling is niet mogelijk in de herfst en wintermaanden. Dan is de kloof gesloten in verband met de hoge waterstand en wilde rivier.

De toegang is zijn prijs meer dan waard. Een prachtig wandelpad, afgemaakt met een afsluiting. Het moet een pak poen gekost hebben om de kloof klaar te maken voor bezoekers. En het schitterende wandelpad.  De beschrijving van junior Hens klopt volledig: Vintgar kloof door Steven H.

Stroomversnellingen waar het water zich door wurmt.

Waterval  Slap Sum.

De waterval eindigt aan het einde van de kloof waar men de waterval Slap Sum kan bewonderen. Met een hoogte van 16 meter is de Slap Sum waterval de hoogste rivier waterval van heel Slovenië. Bij de waterval is er een brug waar men uitzicht heeft op de waterval.

Via de St Katherina kapel terug naar het beginpunt.

Op het einde van de kloof heeft men 2 opties. De goede raad van junior Hens S. opvolgend nemen we op het einde van de kloof; de route rechts. Wat hij niet verteld had, is dat het een zeer lastige en steile beklimming naar de top van een heuvel was tot aan de St Katherina kapel. 

St Katherina kapel. Aan het einde van de heuveltop.

Daar de kortste weg door de weiden, door poortjes naar de parking terug. Alles bijeen, blij dat de wandeling stopte. 

Halfweg de wandeling, einde van de Vintgar kloof aan de Katherna kapel.

Wandeling terug naar de parking.

Wandeling terug naar de parking.

Het is een wandeling van 6,3 km waarbij een hoogteverschil van 182 meters overwonnen wordt.

Het meer te Bled.

De warmte maakte het lastig. In de kloof is het geen probleem, maar daarna, de zon met temperatuur tot 30° en slechts een flesje water van 0,5l. Gelukkig heeft een uitbater aan de St Katherina kapel een hele hoop zitbanken geplaatst. De biertjes hier: flessen van 0,5 l, en dat is nodig bij deze temperaturen.

Natur hotel Lukanc te Selo pri Bledu.

We logeren op een kleine 2 km buiten Bled.in Selo pri Bledu. Logies: Nature Hotel Lukanc. Heel rustig. Enkel een bende koeien als levende wezens te bespeuren.

Vanop het balkon van onze kamer, enkele levende wezens te zien.

Op het balkon nog even kijken op de kaart waar we zijn.

Nature Hotel Lukanc - onze verblijfplaats.

Route Vintgar kloof en terug naar het vertrekpunt.

Informatie: 

Afstand vandaag: 88 km

Temperatuur: Rond de 29°.

Wandelingen: Ongeveer 7 km.

Dag 4 - Naar de Logarska Dolina - vallei.

Vanuit het oosten naar het centrum van Slovenië.

We kennen Ptuj nu een heel klein beetje en ook het oosten van dit pocket landje. Tijd om meer naar het centrum op te schuiven. 

Autovrije staat met links het Mitra hotel.

Na een stevig ontbijt, een paar gebakken kippen-eitjes, en meer van een ochtend ritueel, kunnen we na 2 nachten dit goede hotel achter ons laten. Het hotel is het oudste koffiehuis van Ptuj. Nog even 2 pakjes koffie van hun eigen geroosterde gekocht. De weg ingesteld op  TomTom, Google maps, Strava, en Garmin geactiveerd en nemen we via kleinere lokale wegen de richting Celje. Hier en daar een stukje snelweg, maar Celje is niet zo ver. De afstanden in dit pocket landje zijn niet erg groot.

Celje: derde grootste stad van Slovenië.

Het is niet de topbestemming van Slovenië, maar toch de 3de grootste van het land. Voor Sloveense begrippen is het niet eens zo'n kleine plaats met een inwonerstal van rond de 38.000.

Celje aan een riviertje met een brugje.

Er is een middeleeuws centrum met een oud kasteel op een heuvel. De stad ligt aan de samenvloeiing van de Voglajna met de Savinjade en aan de voet van een heuvel en berggebied. In het centrum kuieren we wat rond, drinken iets op een terras onder een grote paraplu. Niet tegen de regen, maar tegen de hete zon. 

Fotograaf neemt foto van fotograaf.

Naar de Savinski Alpen.

Na het oosten van Slovenië verkent te hebben, verplaatsen we ons naar het berggebied aan het Oostenrijks grensgebied, naar het Logardal. We vermijden de snelweg, maar rijden via de lokale wegen. Het is een schitterende route door een prachtig glooiend landschap.

Logarska kloof in het noorden van Slovenië.

Logarska dolina - 'Houthakkersvallei'

In de oksel van de grens met Oostenrijk ligt de Logarvallei. Het Logardal wordt door bijna alle Slovenen beschouwd als de mooiste van hun Alpendalen. De Logar vallei krijgt verdiend 5*. Het hooguit 500 m brede en ongeveer 9 km lange dal is een pareltje van de natuur. Aan het einde van het dal ontspringt  de rivier Savinja op 1280 m hoogte. Deze stort zich van een hoogte van 90 m in de Rinka waterval. De streek is sinds jaar en dag bewoond door houthakkers en landbouwers, die op grote hoogte gewassen telen.

90 meter hoge Rinka slap.

De Logarvallei werd niet gevormd door een rivier, maar is een alpiene gletsjervallei. Ze loopt dood op de 90 m hoge Rinka-waterval. Achter de waterval staat een muur van bergtoppen die boven 2000 meter reiken.

Bar gebouwd aan de Rinka slap.

Er wordt een toegangstol van 7 € per auto gevraagd. Een ronduit schitterende vallei die stopt aan het grote massief van de Savinski Alpen. Men kan tot het einde van de vallei rijden. Hierna nog een stevige wandeling tot aan de Rinka slap. Een droombestemming. Maar helaas, geen kamers vrij in het Plesnik hotel. Geen probleem, we logeren in het uitstekende Hotel Planinka

Wandeling tot de Rinka slap in de Logarska Dolina.

Slap Rinka.

Alle behalve slap. Men moet de Sloveense taal niet machtig zijn om door te hebben dat alle watervallen in Slovenië een slap zijn. Een stevig wandeling over een heel steil pad, vol met ambetante keien. Na een 850 meter stappen in stijgende lijn en een 20 tal minuten komt men dan aan een 90 meter hoge slap, Rinka genoemd.

Schitterend Alpen massief tussen Slovenië en Oostenrijk.

Hoe kan men het bouwen?

Rinka slap met flinke senior.

Aan het einde van het Logarska dal ontspringt de Savinji rivier op 1280 m hoogte. Het stort zich als de 90 m hoge Rinka waterval van de rotsen.

Logarska Dolina, topbestemming in Slovenië.

Ljubno ob Savinji.

In de vallei was er geen vrije kamer meer vrij. Gisteren nog via de gekende booking site een kamer geboekt in Ljubno ob Savinji, een 26 km van de vallei. Het is een 4* hotel: Hotel Planinka. Prachtige kamer, zeer verzorg en uitstekend restaurant, o.a. zander gegeten. Toppie. 

Dorpje Ljubno ob Savinji

Terrasje aan onze kamer in Hotel Planinka in Ljubno ob Savinji..

Hotel Planinka in Ljubno ob Savinji.

Data:

140 km gereden. 

Weder: schitterende blauwe lucht, geen wind.

Temperatuur: in de wagen 46°, buiten 28°.

Route: Ptuj - Celje -Logarska dolina - Ljubno ob Savinji

Dag 3: Oost Slovenië met Ptuj en het wijngebied rond Jeruzalem.

Naar het oosten van Slovenië in Ptuj.

Na 2 reisdagen, vandaag een eerste dag waarbij we geen tijdsdruk ondervinden. Slovenië is een goede 30 jaar onafhankelijk van het grote Joegoslavische land. De dag wordt goed begonnen met een stevig ontbijt.

Ptuj in het oosten van Slovenië.

Na dit ontbijt eerst wat informatie gaan verzamelen in het toeristisch bureau. Open op een zondag! Dit voor de enige bezoekers. Blij dat ze wat job hebben. We krijgen er vele tips en documentatie waaruit men zou kunnen besluiten dat Ptuj en omstreken de meest interessante plaats is ter wereld om te bezoeken.

Heidens carnaval met de Kurentovanje.

Dit is het jaarlijkse carnaval, beladen met natuursymboliek en oud volksgeloof, en erkend als werelderfgoed erkend door de Unesco. Centrale figuur is de 'Kurent', een gemaskerde demon, gekleed in een buitenproportioneel pak van langharige wol en daar bovenop een karrenvracht koeienbellen. Samen 40 kg. Hij verdrijft de winter, kondigt de lente aan en trekt van deur tot deur om iedereen een vruchtbaar jaar te wensen.

Kurent, een heidense godheid die met carnaval gedragen wordt.

Indrukwekkend uitgedoste kostuums van de kurents. Ze lopen met maskers die beren, kippen, duivels, oude mensen en feeën voorstellen. Deze traditie bestaat al sedert 1880.

Tweeduizend jaar oude stad: Ptuj.

Ptuj is gelegen aan de Dravarivier en vlakbij de Kroatische grens. Ondanks zijn geringe omvang, ongeveer 20.000 inwoners, heeft Ptuj een eeuwenlange geschiedenis achter de rug. Ptuj is zelfs officieel de oudste stad van Slovenië. Ptuj begon zijn bestaan in 15 v.C. als militaire  buitenpost van Romeinen. Vele monumenten getuigen van de 2000 jaar oude stad. Het centrum van Ptuj is klein, maar wel gezellig met verschillende pleintjes en terrassen.

Stadhuis van Ptuj, centraal gelegen in de oude stad.

Kasteel van Ptuj.

Na deze informatieronde even het oude stadscentrum verkennen. En op weg naar de 'grad', = kasteel. Het onmiskenbare middelpunt van Ptuj is het kasteel hoog boven het oude stadscentrum van deze 2000 jaar oude stad. Via een steil lastig kasseiwegeltje met uitzicht van het kasteel en de stad met de Drava rivier bekeken.

Ptuj vanop het kasteel gezien.

Ptuj heeft een kenmerkende uniforme met allemaal dezelfde dakbedekking van de huizen en gebouwen.

De rivier Drava vanop het kasteel gezien. 

Het kasteel hoog boven stad en rivier, torent boven de stad uit.

Drava rivier. 

In Antwerpen is men nog volop aan het bekvechten om een wandel en fietsbrug over de Schelde te bouwen. Hier ligt er een brug, enkel voor voetgangers en fietsers, met mooi uitzicht over de stad.

Ring die iets met aluminium zou te maken hebben. Het geeft een leuke foto op van Ptuj.

Ptuj ligt schilderachtig langs de oevers van de Drava.

Brug over de Drava rivier met zicht op de stad en het kasteel.

Drava rivier met de stad Ptuj en het kasteel.

Naar de kop en de snavel van de kip.

Als men met veel fantasie de kaart van Slovenië bekijkt zou men de vorm van een kip herkennen. De kop en de snavel maken het oosten van Slovenië uit. We willen dat ook zelf ondervinden. Na wat rondgehangen te hebben in Ptuj en onze Touran van de nodige diesel voorzien te hebben snorren we naar de stad met de heilige naam: Jeruzalem. niet in Israël maar wel in Slovenië. 

Wijnstreek rond Ljutomer tot Ormoz.

In de omgeving van Ptuj vinden we de beste wijngebieden van Slovenië. Rond Ljutomer begint een van de vier belangrijkste wijngebieden van Slovenië. De wijnstreek strekt zich uit tot aan Ormoz, dicht bij de Kroatische grens.

Uitzicht over de groene golvende natuur in de wijnstreek rond Jeruzalem.

Jeruzalem.

Dit dorpje heeft de naam gekregen van de kruisvaarders die op weg naar het midden oosten zich hier te goed deden aan de geneugten en er als dankbaarheid de naam Jeruzalem gaven. De goede wijn en de vriendelijke streekbewoners(sters) bevielen hun zo goed dat ze plaats naar hun einddoel noemden. Het is geen stad, geen dorp, maar enkele wijnhuizen. Het enige hotel van kwaliteit is gesloten. De Duitsers en Oostenrijkers, die het cliënteel uitmaken, blijven weg, door het c-monster en de bijhorende maatregelen.

Restaurant, met weinig cliënteel wegens de pandemie.

Lendava, de meest oostelijke stad van Slovenië.

Toch iets kunnen eten en drinken in het enige mooie gebied. Dan naar het meest oostelijke punt van Slovenië tegen de Hongaarse en Kroatische grens. Lendava ligt dicht bij zowel de Kroatische als van de Hongaarse grens.  Na 5 km ben je in Kroatië, en na 4 km in Hongarije. Je valt hier dan ook bijna van de kaart van Slovenië af. Het grootste deel van de bevolking spreekt Hongaars, en de straatnaambordjes zijn tweetalig

Ooievaarsnet boven op een elektriciteit of telefoonpaal.

Technische data.

Afstand vandaag: 141 km. Temperatuur: tot 28 graden maar na een stevig onweder, terug naar 19° en 22°. Nog even een hotel, via Booking, gereserveerd in Ljubno ob Savinji voor de volgende dag. Nu meer naar naar het noordwesten, in de buurt van de Logarska kloof.

Parcours van Ptuj naar Jeruzalem tot Lendava.

Dag 2: van Bayern naar Slovenië.

Drielanden rit.

Gisteren drie landen doorkruist, België, stukske Nederland en Duitsland. Van enige controle was er geen sprake. Vandaag kunnen we daar niet voor onder doen. Het plan is om het zuiden van Duitsland te doorkruisen. Vervolgens via Oostenrijk naar Slovenië. Om deze zware tocht goed te doorstaan, eerst een stevig ontbijt. Veel te veel, maar ja beter te veel dan te weinig. In het naburig dorpje een bakker gezocht voor de rest van de namiddag en een tankstelle voor de wagen. 

Hotel Haflhof te Egmating.

Rond 10:00 goed van start gegaan. Richting Rosenheim en Salzburg. We rijden via de lokale wegen tot we de snelweg terug nemen in Rosenheim. Even voor de Duits-Oostenrijkse grens de nodige autowegvignetten gekocht voor Oostenrijk en Slovenië. Voor het Oostenrijks vignet heeft men de keuze tussen een vignet voor 10 dagen: 9,5 € of voor 2 maanden: 27,8 €.  We kopen dan ook maar dat voor 10 dagen. In het tankstation in Duitsland kan men ook de vignetten voor Slovenië kopen. Hier heeft men  ook de keuze tussen een vignet voor een week van 7 dagen: 15 € of voor een maand: 30 €. We kopen er eentje voor 10 dagen.

Vignet Oostenrijk 10 dagen

Vignet Slovenië 7 dagen

Salzburg - Graz.

De snelwegen in Oostenrijk rijden vlot en zonder veel stau. Maar dat was zonder de waard gerekend. Madame van Waze of Google, wist ons te vertellen dat de snelweg gesperrt was. TomTom is daar niet mee bezig. Dus een 20 km door kleine dorpjes van stoplicht naar stoplicht. Maar eens deze miserie voorbij, terug aan top speed over de Oostenrijkse snelwegen. In Oostenrijk zijn er vele tunnels op de snelwegen. Voor sommige tunnels moeten we nog extra tol betalen. Als men echter de kwaliteit van deze tunnels beschouwd, is de tol logisch. 

Pyhrn Autobahn.

Deze autobaan vormt de meest oostelijke snelweg in Oostenrijk met een totale lengte van 230 km. De snelweg vormt de meest oostelijke corridor van de Alpen en verbindt de steden Linz en Graz met elkaar. Het is een belangrijke verbinding van Duitsland en Tsjechië naar de Balkanlanden. We rijden over de A1 boven Salzburg richting Linz. Een stuk voor deze stad wordt de A9-E57, of de Pyrhn Autobahn, richting Graz genomen.

Route Egmating - Ptuj

Bosrucktunnel

Alhoewel we een vignet dienen te kopen, toch nog enkele zeer lange tunnels met extra tol. Maar als de kwaliteit uitstekend is, kan men weinig opmerkingen maken. Gratis is er niets. Als eerste toltunnel rijden we door de Bosrucktunnel. Deze is 5,5 km lang en kost 6 € aan tol.

Gleinalmtunnel

De volgende toltunnel is de Gleinalmtunnel met een lengte van 8320 meter. De tol voor deze tunnel bedraagt 9,5€.

 

Plabutschtunnel

Om niet door de stad Graz te rijden kan men door de 10 km lange en tolvrije Plabutschtunnel rijden.

Graz - Maribor.

Volgende bestemming: Maribor. Vlot de grens Oostenrijk-Slovenië voorbijgereden zonder enige grenscontrole. De andere richting was niet om mee te lachen. Kilometers lange file. Blijkbaar vele mensen die van de Kroatische kusten komen en terug naar Oostenrijk en Duitsland rijden. Zware controle.

Maribor.

Het plan was om in Maribor te overnachten. Op zoek gegaan naar een Mercure Hotel 4*. Maar dat zag er zo ongezellig uit en ook nog heel duur, dat we dankjewel zegden en verder naar Ptuj reden. Eerst nog gebeld om te vragen of er kamers beschikbaar waren.

Tweeduizend jaar oude stad: Ptuj.

Na 497 kms, rond 17:45 aangekomen in het centrum van deze oude stad. Hier ingecheckt in het Hotel Mitra. Het is een 18de-eeuws hotel, het eerste koffiehuis van Ptuj. Met antieke meubels ingerichte kamers, en een private parkingplaats voor de deur. 

In de straat van ons hotel: Mitra.

Mitra Hotel.

Een autoluwe straat met kasseien geplaveid. Avonddiner genomen aan de oever van de Drava rivier in her Ribic restaurant. Nog een ijskreempje en een pintje op een van de vele terrasjes in het stadje.

Restaurant Ribic aan de oever van de Drava rivier.

Restaurant Ribic aan de oever van de Drava rivier.

Mondmakers.

Niet veel van te merken. officieel zou men ze moeten dragen, maar in werkelijkheid vind men ze hier en daar op de grond.

Ptuj: het stadhuis.

Vandaag 505 km gereden bij mooi weder.

Dag 1: Bestemming Slovenië.

Dag 1: Reizen in Corona tijden.

Reizen in corona-pandemie tijden is geen evidentie. Het is slechts enkele weken geleden dat de grenzen open zijn gesteld.  Slovenië kleurde wonderbaarlijk snel van rood naar groen. Terwijl wij van groen terug naar oranje verkleuren. Het is wel een gedoe om dagelijks de evolutie te volgen van de cijfers in dat kleine minilandje, en ook in ons land. Reopen EU is de officiële bron. Voor alle eventuele complicaties hebben we de nodige paperassen bij. Onze vaccinatie certificaten, de officiële EU Digital Covid Certificate, en die onnozele PLF, Public Health Passenger Location Forms voor België en Slovenië.

Slovenië.

Het landje is klein dichtbebost en bergachtig. De grens met Oostenrijk wordt grotendeels gevormd door de waterscheiding van de bergkam van de Karawaken, met toppen boven de 2000 m, die deel uitmaken van de Alpen. In oppervlakte is Slovenië 2/3 van België. Slechts 2.000.000 inwoners. De hoofdstad en tevens grootste stad is Lubljana. Slovenië werd onafhankelijk in juni 1991.

Slovenië met Ljubljana als hoofdstad.

Schoten - München.

Op deze 1ste dag rijden we een 830 km tot een kleine 30 km voorbij München. Rond 08.00 uur thuis vertrokken richting Köln, Stuttgart naar München. Enkele kilometers voorbij München logeren we in Hotel Haflhof in Egmating

Het vertrek was schitterend. De eerste 400 km vlot, rustig en snel rijden. Een kort stukje door de rode Hollandse zone in Nederlands Limburg. Door West Duitsland, via Aken, Köln, Koblenz en zo verder. De eerste stop in Wonnegau na 390 km was een kleine teleurstelling. De dranken dienden buiten gedronken worden na het verplicht registreren. De ene baustelle na de andere, afgewisseld met ware wolkbreuken waardoor de zichtbaarheid tot avond-nacht herleid werd. Als toemaatje een dodelijk ongeval met autobrand en wagens over de berm. Resultaat: 2,5 uur stilstand. 

Rettingsgasse tussen de 2 rijvakken vrijlaten voor de hulpdiensten.

Meer dan 2,5 uur stilstand op de snelweg wegens ergens een ongeval verderop.

Na 800 km kwam dan de Allianz Arena aan onze rechterzijde in beeld. Na een 830 km aangekomen in het hotel rond 20:30. Onderweg gebeld om een tafel in het restaurant te reserveren. Reizen is met corona maatregelen en de (on)voorziene files toch een beetje avonturen.

Hotel Haflhof in Egmating.

Het hotel is gelegen in een klein dorpje, een eindje weg van de snelweg. Het dorpje Egmating ligt een kleine 20 km verwijderd van de snelweg tussen München en Rosenheim. Goed voor een tussenstop richting Slovenië.